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    海藻也能榨柴油。目前，駐魯科研單位已經(jīng)在實驗室取得了初步成果，培育出的富油微藻，最高含油比已經(jīng)達到68%，并在此基礎上制取生物柴油。有專家認為，海洋微藻的能源化利用有望成為后石油時代破解能源危機的一把鑰匙。

    日前，在青島國家海洋科研中心舉行的海洋生物能源技術專家座談會上，來自中科院海洋所、青島生物能源所、中國海洋大學等10多家駐魯科研單位及藻類企業(yè)的20余名專家匯聚一堂，圍繞“微藻生產(chǎn)生物柴油”等海洋植物能源技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行討論。

    記者了解到，和現(xiàn)已初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的玉米等糧食作物制取生物柴油的方式相比，海洋微藻產(chǎn)量高，單位面積產(chǎn)量是糧食的幾十倍，生長周期短、繁殖快，還不占用耕地。同時，微藻個體小、木素含量很低，易粉碎干燥，用藻類來生產(chǎn)液體燃料所需處理和加工條件相對較低，生產(chǎn)成本較低。此外，微藻生長又可以消耗大量的二氧化碳，從微藻到油的生產(chǎn)過程也可以實現(xiàn)零排放，具有良好的環(huán)保效益。

    利用藻類生物質(zhì)生產(chǎn)液體燃料對緩解人類面臨的糧食、能源、環(huán)境三大危機，有著巨大的潛力。專家指出，我國鹽堿地面積達1.5億畝，如果用14%的鹽堿地培養(yǎng)微藻，在技術成熟的條件下，生產(chǎn)的柴油量可滿足全國50%的用油需求。

    由于種種原因，在世界范圍內(nèi)這項技術還沒有實現(xiàn)規(guī)模應用。省科技廳副廳長、山東海洋工程研究院院長李乃勝表示，在海洋領域，山東匯聚了一支國家級的科研力量，而海洋微藻制取生物柴油，是目前國際新能源領域的新方向，駐魯科研單位目前已經(jīng)在實驗室階段取得一定科研成果。

    海工院在組織不同科研單位之間的交流和合作的同時，推動企業(yè)界了解科研動向和潛在的市場價值，促進產(chǎn)學研結合和技術集成。

    在科學家看來，海洋是能源寶庫，除了富油微藻生產(chǎn)生物柴油這一路徑外，研究發(fā)現(xiàn)，有的微藻種類還能通過光合作用產(chǎn)氫。而氫是一種完全潔凈高效的能源。專家認為，這也有可能成為一個重要的新能源方向。