2008-05-12
高油價時代的到來令以煤為基礎的替代能源——二甲醚在中國大放異彩（見本報5月10日報道），但相關標準的缺失卻給這一新興產業(yè)的發(fā)展蒙上陰影。國家化工行業(yè)生產力促進中心煤化工中心副主任、全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會副秘書長申同賀近日透露，城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚國家標準正在制定過程中，上海市地方標準則有望年底推出。
申同賀是在中國化工網主辦的首屆“國際甲醇—二甲醚/LPG產業(yè)鏈市場峰會”上透露上述訊息的。他告訴上海證券報記者，以煤為基礎的醇醚燃料在中國已有了生存的基礎和迅速發(fā)展的空間，二甲醚充入柴油和液化氣就是目前對中國短缺石油產品的替代行為?！斑@些行為應該得到相關技術與管理部門的積極引導，協(xié)助企業(yè)制定相關標準，哪怕是暫行的也好。但現(xiàn)實是，標準缺失，相關檢驗環(huán)節(jié)缺乏，關鍵指標難以保證，燃油事故頻頻發(fā)生，地方政府也不斷發(fā)文制止在柴油、液化氣中添加二甲醚?！?
據他介紹，對于二甲醚，國內此前只發(fā)布過兩個行業(yè)標準：一是2007年4月13日國家發(fā)改委發(fā)布的二甲醚行業(yè)產品標準；二是2007年8月21日建設部頒布的《城鎮(zhèn)燃氣用戶二甲醚標準》，自今年1月1日起實施。
“這只是行業(yè)標準，在實際應用中還遠遠不夠?！睋晖R透露，目前，城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚國家標準正在制定過程中，標準編制組正在起草的國家標準命名為“城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚混合氣”，由液化石油氣和二甲醚混合，二甲醚比重小于等于20%，不設下限?！芭c此同時，二甲醚在車用領域的應用也亟須相應標準來規(guī)范。目前正在制定上海市的地方標準，預計在2008年年底推出，其他地區(qū)可借鑒。此外，大量有關二甲醚車用、民用的配套標準及管理條例等工作尚待完善，業(yè)內預期在2008年完成各種準備工作，2010年前加大示范力度，‘十二五’期間有望迅速發(fā)展。”申同賀透露說。
在他看來，二甲醚應根據應用領域與用途設立相關產品標準，如車用、燃料用、醫(yī)用、拋射劑用等，用以規(guī)范相關的產品質量。同時，還應設立二甲醚的生產與儲運管理標準，包括原料、加工、生產、包裝、貯存、運輸與其他燃料混配等過程的相關管理規(guī)范。此外，制定二甲醚燃料使用的管理規(guī)范、安全環(huán)保標準與規(guī)范等，如“二甲醚事故應急處理救援預案”等。
近年來，以大規(guī)模煤基甲醇為原料的二甲醚項目在中國持續(xù)推進，如中石化、中煤集團等四家企業(yè)合資成立的中天合創(chuàng)公司正在籌建年產300萬噸二甲醚的大型生產裝置；新奧則在江蘇省張家港市開建年產百萬噸級的二甲醚裝置；上海華誼集團、蘭花科創(chuàng)、天茂集團、瀘天化等也在直接或間接運作二甲醚項目。
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