2008-02-13
官?gòu)d水庫(kù)岸邊，西北風(fēng)正緊，一座座70米高的巨型白色大風(fēng)車陸續(xù)旋轉(zhuǎn)起來(lái)——這是北京前年開建的第一處大型風(fēng)電場(chǎng)，一期33座大風(fēng)車已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電，二期還將有43座即將開建。
藍(lán)天、青山、綠水、連片的玉米地和葡萄園，加上突然映入眼簾的白色風(fēng)車陣，北京的邊界線上出現(xiàn)了一處奇?zhèn)サ牡貥?biāo)性景觀。當(dāng)然，這個(gè)地標(biāo)景觀的出現(xiàn)，除了它的審美價(jià)值，更多的意義在于向世人展示這個(gè)城市的一種新價(jià)值觀——自然和諧，科學(xué)發(fā)展。
官?gòu)d水庫(kù)周邊的33座巨型大風(fēng)車大部分開始并網(wǎng)發(fā)電。記者日前從京能集團(tuán)官?gòu)d風(fēng)電場(chǎng)了解到，本市風(fēng)電場(chǎng)將大幅擴(kuò)大規(guī)模，在官?gòu)d水庫(kù)南岸繼續(xù)建設(shè)10座大風(fēng)車，同時(shí)還計(jì)劃在水庫(kù)北岸追加建設(shè)33座大風(fēng)車，屆時(shí)，官?gòu)d水庫(kù)沿岸將被76座巨型風(fēng)車環(huán)繞，形成一道獨(dú)特風(fēng)景。
北京從2004年開始對(duì)官?gòu)d地區(qū)進(jìn)行測(cè)風(fēng)試驗(yàn)，測(cè)查工作顯示，官?gòu)d水庫(kù)周邊地區(qū)不但風(fēng)能資源豐富，且地質(zhì)結(jié)構(gòu)、上網(wǎng)線路、交通道路等條件也非常優(yōu)越，是目前北京地域內(nèi)最適合建立大型風(fēng)電場(chǎng)的理想場(chǎng)所之一。前年年底大風(fēng)車計(jì)劃開建，一期工程總裝機(jī)容量為49.5兆瓦，一共33臺(tái)巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
目前，33臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)已經(jīng)于去年年底并入北京電網(wǎng)，設(shè)備生產(chǎn)商正在對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)試，春節(jié)后即可全部發(fā)電。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，官?gòu)d水庫(kù)岸邊70多米高的大風(fēng)車已經(jīng)有不少開始慢速旋轉(zhuǎn)。負(fù)責(zé)調(diào)試的工程人員告訴記者，每臺(tái)風(fēng)車在運(yùn)行前都要經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試才能“上崗”，而旋轉(zhuǎn)起來(lái)的風(fēng)車意味著它已經(jīng)開始工作了，現(xiàn)在33臺(tái)機(jī)組已經(jīng)有30臺(tái)調(diào)試完畢，春節(jié)后力爭(zhēng)全部給電網(wǎng)送電。
該項(xiàng)目總工程師李曰華告訴記者，風(fēng)電場(chǎng)將比原計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模，在官?gòu)d水庫(kù)南岸繼續(xù)建設(shè)10座大風(fēng)車，同時(shí)還計(jì)劃在水庫(kù)北岸追加建設(shè)33座大風(fēng)車。從風(fēng)車的地理位置看，已建成的33臺(tái)風(fēng)車主要分布在官?gòu)d水庫(kù)南岸的康莊到東花園一線，春節(jié)后，馬上開工的10臺(tái)大風(fēng)車將建在東花園以東到小七營(yíng)的水岸上，而即將招標(biāo)擴(kuò)建的大風(fēng)車將建在官?gòu)d水庫(kù)北岸黑土洼到五街一線。
記者從地圖上看，即將建立的風(fēng)車和現(xiàn)有的風(fēng)車加在一起，幾乎遍布了狹長(zhǎng)的官?gòu)d水庫(kù)兩岸。
記者了解到，由于風(fēng)電機(jī)組投資巨大，每臺(tái)風(fēng)車的造價(jià)在1000萬(wàn)元上下，因此風(fēng)電成本也較高(一般入網(wǎng)價(jià)為7元左右，而火電只有3元多)，因此政府部門正在協(xié)調(diào)風(fēng)電場(chǎng)與北京電網(wǎng)之間的定價(jià)機(jī)制。按照去年實(shí)施的《可再生能源法》，電網(wǎng)必須無(wú)條件收購(gòu)可再生能源發(fā)出的電能，因此一旦價(jià)格機(jī)制確定，風(fēng)電場(chǎng)將開始正常運(yùn)營(yíng)。
記者探訪
藍(lán)天青山葡萄園 大風(fēng)車襯托田野景
水天一色的地平線上，一座座白色的龐然大物赫然屹立———日前，記者來(lái)到位于官?gòu)d水庫(kù)南岸的風(fēng)電場(chǎng)，看到幾個(gè)月前開始吊裝的大風(fēng)車已全部完工，部分風(fēng)車的巨大扇面正迎著強(qiáng)勁的西北風(fēng)緩緩旋轉(zhuǎn)，它們每天發(fā)出的電能，通過(guò)幾次升壓降壓，源源不斷地流向北京的千家萬(wàn)戶。
-風(fēng)車巨陣10公里外看得到
經(jīng)過(guò)延慶縣城，順著京張高速向西北方向行駛十幾分鐘的車程，如果天氣晴好，一座座白色的巨型風(fēng)車就映入了人們的眼簾。
由于公路和水庫(kù)岸邊沒(méi)有其他建筑物遮擋，風(fēng)車組成的巨陣在10公里以外就看得見(jiàn)。雖然遠(yuǎn)看風(fēng)車只有一支支火柴棍那么大，但冬天枯燥的曠野中突然出現(xiàn)這么多人造工程，足以吸引人們?nèi)康淖⒁饬Α?
隨著距離越來(lái)越近，風(fēng)車的外形也越來(lái)越龐大。湊巧，駛下公路到水庫(kù)邊還要經(jīng)過(guò)一座村莊，人們視線會(huì)被低矮的民房暫時(shí)遮擋，當(dāng)汽車曲曲折折穿出村莊，眼前一片豁然開朗，相信所有人都會(huì)被面前的巨物所震撼。巨人般的風(fēng)車突然再次出現(xiàn)在眼前，能夠營(yíng)造類似于好萊塢大片兒的視覺(jué)效果：藍(lán)天、青山、綠水之間，一尊尊近70米高的白色巨塔擎天而立，巨塔的頂端安裝著三扇近40米長(zhǎng)的風(fēng)帆，面對(duì)著強(qiáng)勁西北風(fēng)緩慢旋轉(zhuǎn)，不斷發(fā)出“呼、呼、呼”的風(fēng)聲。
雖然大風(fēng)車通體白色，但基座和風(fēng)扇的質(zhì)地卻不一樣。據(jù)介紹，大風(fēng)車瘦高的基座是純鋼質(zhì)地，為的是堅(jiān)固抗風(fēng)，而巨大的三葉風(fēng)扇是不含金屬的玻璃鋼質(zhì)地———一種玻璃和樹脂的混合物，一個(gè)扇面的重量5噸多，相對(duì)金屬而言，質(zhì)量要輕得多。
由于風(fēng)扇每葉都有近40米，又不像基座那樣可以分段拆裝，因此風(fēng)車安裝前的運(yùn)輸非常艱難。風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目部的一位工作人員說(shuō)，風(fēng)車的每扇葉片都要從港口走高速運(yùn)到工地，即便是高速路上的彎道，大卡車都要停下來(lái)倒幾次車才能通過(guò)。
-扇面自動(dòng)測(cè)風(fēng)向可360度旋轉(zhuǎn)
大風(fēng)車選址的地點(diǎn)是北京風(fēng)力最大的地方，記者探訪當(dāng)日，風(fēng)車兩公里外的風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目部只有3、4級(jí)風(fēng)，而到了水庫(kù)岸邊的風(fēng)車底下，風(fēng)力已經(jīng)達(dá)到了5、6級(jí)，而風(fēng)車頂端的風(fēng)力據(jù)說(shuō)能夠達(dá)到9級(jí)左右。
雖然天氣晴朗，但站在大風(fēng)車附近，一陣陣強(qiáng)勁的西北風(fēng)還是發(fā)出牛吼般的聲音，把所有人露在風(fēng)里的皮膚刮得生疼，每走一步路都被吹得搖搖晃晃。“現(xiàn)在是一年中風(fēng)力最大的時(shí)候，也是風(fēng)車發(fā)電的黃金時(shí)期?！睋?jù)中國(guó)氣象研究院研究員薛桁介紹，風(fēng)電場(chǎng)選址的地點(diǎn)是北京的五大風(fēng)口之一，每年海拔70米以上的平均風(fēng)力都在7級(jí)以上?！耙话銇?lái)說(shuō)，只有年平均風(fēng)力必須達(dá)到4級(jí)以上才適合建立風(fēng)力發(fā)電站，北京全部風(fēng)能加到一起大概在30萬(wàn)千瓦左右，其中有10萬(wàn)千瓦可用于發(fā)電，主要集中在北京與河北交界的官?gòu)d水庫(kù)沿岸?！毖﹁煺f(shuō)。
記者發(fā)現(xiàn)，風(fēng)車群的風(fēng)扇方向并不一致，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)才知道，原來(lái)風(fēng)車頂端裝有智能識(shí)別風(fēng)向的系統(tǒng)，只要風(fēng)向變化，風(fēng)車的扇面也會(huì)跟隨風(fēng)向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，扇面能夠旋轉(zhuǎn)360度，保證隨時(shí)正對(duì)著風(fēng)向。該項(xiàng)目總工程師李曰華說(shuō)，因?yàn)轱L(fēng)車的安置比較分散，因此每個(gè)風(fēng)車點(diǎn)的風(fēng)向并不相同，在自動(dòng)選擇后，每個(gè)風(fēng)車的扇面方向都正對(duì)著風(fēng)向。
-風(fēng)車內(nèi)部有扶梯可攀爬
目前，33座大風(fēng)車已經(jīng)有近30座完成了調(diào)試。記者了解到，大風(fēng)車頂端裝有類似于汽車“手剎”的剎車板，風(fēng)車經(jīng)過(guò)調(diào)試后，工作人員就會(huì)松開剎車，風(fēng)車也就自然轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)了?！爸灰龅斤L(fēng)速每秒3米的三級(jí)風(fēng)，風(fēng)車就能帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)速達(dá)到每秒12米時(shí)，風(fēng)機(jī)就會(huì)處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?！北本┚┠芗瘓F(tuán)官?gòu)d風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理尹智勇介紹。
與城里的大煙囪不同，大風(fēng)車的基座外表面沒(méi)有任何可以攀爬的扶梯，從風(fēng)車外爬上去的想法基本不可能實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，風(fēng)車?yán)锩媸侵锌盏?，一層的空間足夠5個(gè)人圍在一起開個(gè)小會(huì)，記者跟隨工程人員進(jìn)入到風(fēng)車內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)風(fēng)車內(nèi)壁上布滿了黑色的電纜，基座分為三節(jié)，一根垂直的扶梯伸向風(fēng)車頂端?！帮L(fēng)車開始運(yùn)行后，基座的入口就被鎖死了，除了每年要對(duì)風(fēng)車頂端的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外，平時(shí)不需要人留守?！?
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